RT @lobbycontrol: Verkehrspolitik à la #Scheuer: Der Verkehrsminister setzt ein Expertengremium zur Verkehrswende ein. Doch die Mehrheit de…

RT @BecaAlcorta: Letztes Jahr gab es in Deutschland ca 58.000 Schwerverlezte und fast 3000 Tode im Straßenverkehr. Wie wäre es auch hier ma…

RT @perowanowitsch: Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte: Warum Tempo 50 in Städten tödlich ist: https://t.co/AXcOTrZCl8

RT @wsa_buendnis: Bundesweite dezentrale Aktionstage zur sozial- & klimagerechten #MobilitaetswendeJetzt ?✊ ?Lasst uns gemeinsam am ❗️5. &…

RT @ChrLatz: Paris verbannt den Kfz-Durchgangsverkehr aus dem historischen Stadtzentrum. In ganz Europa nimmt diese Entwicklung Fahrt auf.…

RT @melaniehenneb: "Berlins neue Stadtquartiere werden zunehmend autofrei geplant" https://t.co/KnzJb3TvHJ

RT @VBerlinautofrei: Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten. ? Wir sagen: Schluss damit! Keinen weiteren Meter Autobahn. Seid ihr dabei? Am…

RT @joerg_spengler: "Die Allgegenwart und Allgewalt des Autos beeinflusst und beeinträchtigt uns sogar dann, wenn kein Auto in der Nähe ist…

RT @FahrradClub: Länger leben auf zwei Rädern | heise online https://t.co/Pl1HqPSe7h

RT @CCitiesOrg: Es gibt Politiker*innen, die behaupten, dass sogar Mobilitätsverhalten durch die Herkunft bestimmt wird. Wir sagen: Mobilit…

RT @Umwelthilfe: Statt #Palmöl bald Wald-Kraftstoff? BuReg will u.a. Sprit aus Baumkronen, Zweigen und Blättern stark fördern – das erhöht…

RT @ingmarbolle: TIL: 30 statt 50km/h als Regelgeschwindigkeit innerorts lässt sich als Position des @staedtetag mindestens bis 1989 zurück…

RT @RadRitterin: Warum Radfahrende für viele Autofahrende einfach Luft sind https://t.co/Tr6Laq3f9n https://t.co/6gmHwQUBTM

RT @fahrradfalko: ?: Warum machst Du ein Photo von mir?? ?: Für eine Anzeige. Sie stehen auf dem Radweg und behindern dabei mich und andere…

RT @patdiekmann: Tja. Plagiatsvorwürfe aussitzen, seinen Doktortitel nicht mehr führen, dem Land durch eigene Fehler als Minister Milliarde…

RT @RadwegH: Der neu und sehr breite Radweg Am Sandtorkai eignet sich sehr gut zum parken. @anjes_tjarks @bvm_hh Farbe ist halt keine s…

RT @FrauKrone: Wir brauchen nicht immer mehr Stückwerk, sondern den großen Wurf: durchgängige Radwegenetze im ganzen Land. Wie wichtig loka…

RT @radkolumne: Liste der Städte, in denen Kinder stressfrei zur Schule radeln können, dank #Tempo30 und freigeschleppten Radwegen:

RT @SecretCoAuthor: Mal davon abgesehen, dass Radfahrende hier ohnehin nicht überholt werden dürfen, weil der nötige Abstand nicht einzuhal…

RT @Cycling_Embassy: When designed correctly, Dutch-style protected roundabouts are far more safer than signalised intersections—for all ro…

RT @BikerPankow: Wenn du dich nicht entscheiden kannst, ob Du lieber den #Radweg oder den #Fußweg blockieren sollst. #Dietzgenstraße #Panko…

RT @RadTicker: Hat die Stadt @koeln inzwischen Ladezonen in der Kommune eingerichtet? Oder vertraut sie auf die Selbstverpflichtung der Lie…

RT @radkolumne: Schnelle Autos gehören auf die Rennbahn. Die Rennbahn gehört nicht in die Stadt.

RT @urbanthoughts11: If you wouldn't build your house like this, why would you build your city this way? https://t.co/Qh8jvxLr72

RT @joerg_spengler: #StädteFürMenschen - Wie sollen die eigentlich aussehen? So: https://t.co/wa8MV0RZuv

RT @S4F_Kassel: [...] Um den politischen und gesellschaftlichen Diskurs zu unterstützen, beleuchten wir an dieser Stelle ein paar gängige T…

RT @S4F_Kassel: ? Kennt ihr schon unseren Faktencheck zum Thema Mobilität❓ Wir finden das Integrierte Maßnahmenpaket Mobilität, das im Klim…

RT @ManuelGrebe: Für manche ist es einfacher, sich das Ende der Welt vorzustellen als das Ende von Kurzstreckenflügen und Verbrennungsmotor.

RT @joerg_spengler: „Wer wirklich arm ist, kann sich schlicht kein Auto leisten. Wer prekär verdient, wohnt nicht im Häuschen mit grünem Ga…

RT @radkolumne: Fußgänger haben keinen Helm, kein Nummernschild und zahlen keine Steuern! Und wir Autofahrer zahlen denen noch die Zebrastr…

RT @_mtiemann: @_FriedrichMerz @wegeheld @handelsblatt Okay, wo für 1,5 C beim Verkehr einsteigen? Bahn, E-Busse, Nachtzüge, autofreie In…

RT @kkklawitter: „Katja! Ich finde es als Fußgänger immer wieder seltsam, dass ich nach betätigen der Ampeltaste sehr lange warten muss. Wa…

RT @joerg_spengler: Delft ??: Straßen in denen man gerne leben und sich aufhalten möchte. #autofrei #StädteFürMenschen ?: @modacitylife ht…

RT @radkolumne: Das Autobahnkreuz Schöneberg verschlingt 1/6 der Fläche des Tempelhofer Felds. Fällt die #A100, könnte es bebaut werden. @V…

RT @radkolumne: Wenn Autofahrer schon im Auto keinen Fahrhelm tragen, dann bitte einen Laufhelm nach dem Aussteigen! Und eine leuchtende We…

RT @FrauKrone: Eine Studie von @TfL hat übrigens gezeigt, dass ein Radweg 5⃣x die Kapazität einer Kfz-Spur hat. #Fahrradland ist effi…

RT @FrauKrone: Es gibt Hoffnung für deutsche Städte. Das hier ist Amsterdam ?? in den 1970ern. #Fahrradland ist machbar, mit einer starken…

RT @FrauKrone: Ich teile diesen beklommen machenden Bericht von Christine, weil er mit Händen greifen läßt, worum es geht: Radfahrer:innen…

RT @joerg_spengler: Zugeparkte Kreuzungen sind nicht nur ein Ärgernis für Fußgänger:innen, sondern auch eine Gefahr, vor allem für Kinder.…

RT @radkolumne: Eltern, die ihre Kinder lieben, haben am Balkon ein Geländer. Eltern, die ihre Kinder lieben, sind für #Tempo30. #BTW21

RT @_mtiemann: Lieber Herr @ArminLaschet, zahlreiche Studien zu Mobilitätspolitik kommen zum Ergebnis, dass es Push UND Pull für Änderungen…

RT @FrauKrone: Da bin ich gespannt: Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) erforscht „Sicheres Radfahren im gemeinsam genutzten Straßenr…

RT @radkolumne: Radfahren ist keine Ideologie. ? https://t.co/Lw2vFxgzWJ

RT @FrauKrone: Was für eine Nachricht! Paris ?? wird das historische Zentrum 2022 vom Durchgangsverkehr befreien, um Platz für Fuß, Rad, St…

RT @SecretCoAuthor: Autobahnen bis in den letzten Winkel, mehr Parkstreifen als Radwege, Kaufprämien ohne Ende, aber keiner denkt an die Au…

RT @kkklawitter: Ich hätte so Lust drauf, dass ab heute die Straßenverkehrsordnung rücksichtslos und mit viel Personal durchgesetzt wird.

RT @radkolumne: Drei Dinge braucht jede Hauptstraße: ✔️ Breite Gehwege ✔️ Breite Radwege ✔️ Einen Abschleppwagen Und als Extra: eine Straß…

RT @_mtiemann: Genau das was wir in einer Klimakrise und angesichts immer größerem Ressourcenfraß brauchen. Nicht. https://t.co/icS2QnGcgU

RT @joerg_spengler: Berlin zeigt wie es geht. Mit modalen Filtern (#Poller) zu mehr Aufenthaltsqualität. ? @autofreiberlin #StädteFürMens…